journée.

Un adaptateur de iPod de Volkswagen, ce n’est pas un miracle d’intégration ergonomique.

Un beetle jaune ça se conduit bien, mais c’est pas pour moi.

Transporter des serveurs seul, c’est lourd.

Toujours spécifier, AVANT d’envoyer des gens de son équipe au golf, que les prix remportés appartiennent au patron.

Il semble que dans les Mercedes, l’adaptateur iPod est très bien intégré.

7 réflexions sur « journée. »

  1. C’est bizarre de vous voir si excités par un bout de câble qui branche un iPod à une auto…

    Ma Mazda3 Sport GT 2004 a ça d’installé depuis plus de deux ans…

    Il est bien, le CX-7, les trois que j’ai essayé m’ont semblé aussi bien que mon auto (en plus large et plus cher, sans capteur de pluie au pare-brise et avec un meilleur système de son)… C’est quand même plate de devoir mettre du super dedans et de se faire quand même planter au 0-100 par un RAV4 V6, par contre…

    macsi est tanné de voir les sièges en cuir du service Audi?

  2. J’ai le PhatBox dans ma Passat Wagon 2005. C’est un miracle d’intégration avec la radio de compagnie. http://www.phatnoise.com/products/digitalmediaplayers/index.php.

    Un disque dur de 10gb (jusqu’à 120gb maintenant) qui se synchronise avec un dock USB. Ça s’installe dans la voiture comme n’importe quel changeur de CD dans le compartiment prévu à cette fin dans le coffre. Ça lit à peu près n’importe quoi: MP3, WMA, AAC, OGG, WAV (c’est un système embarqué qui fonctionne sous Linux).

    La beauté, c’est la façon dont on sélectionne la musique via le radio. On peut y aller par playlist, par artiste (nom complet ou première lettre pour naviguer rapidement), le tout avec annonce vocale.

    Malheureusement, ils n’ont pas mis à jour leur produit pour la nouvelle génération de VW (2006+). On pouvait s’en procurer un pour 119$ USD (versus prix original de 699$ US) lorsque VW les liquidaient…

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